روغن گیربکس cvt تویوتا اصلی

روغن گیربکس CVT با روغن گیربکس اتوماتیک معمولی تفاوت دارد زیرا CVT به فشار و روانکاری متفاوتی نیاز دارد. روغن گیربکس CVT به طور خاص برای جلوگیری از سایش در سیستم پولی و تسمه طراحی شده و باید ویژگی‌های خاصی مانند مقاومت در برابر فشار بالا و جلوگیری از لغزش تسمه‌ها را داشته باشد. در مقابل، روغن گیربکس اتوماتیک معمولی (ATF) برای کارکردن با چرخ‌دنده‌ها و کلاچ‌های سیستم طراحی شده است.

گیربکس CVT (Continuously Variable Transmission) یا جعبه‌دنده متغیر پیوسته، نوعی سیستم انتقال قدرت است که به‌جای چرخ‌دنده‌های ثابت از یک سیستم پولی و تسمه یا زنجیر استفاده می‌کند. این سیستم قابلیت تغییر نسبت انتقال قدرت را به‌صورت پیوسته و بدون دنده‌بندی مشخص دارد. در نتیجه، CVT می‌تواند در هر سرعتی، بهترین نسبت انتقال قدرت را فراهم کند و به این ترتیب مصرف سوخت بهینه‌تری نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک معمولی ارائه دهد.

تفاوت‌های کلیدی بین CVT و گیربکس اتوماتیک معمولی:

1. عملکرد و دنده‌ها:
   در گیربکس‌های اتوماتیک معمولی، تعدادی دنده ثابت وجود دارد (معمولاً ۶ تا ۱۰ دنده)، که بسته به سرعت خودرو، دنده‌ها تغییر می‌کنند. اما در CVT، دنده‌های مشخصی وجود ندارد و به‌جای آن، نسبت انتقال قدرت به صورت پیوسته تغییر می‌کند.

2. تجربه رانندگی:
   در خودروهای با گیربکس CVT، تغییر ناگهانی دنده‌ها حس نمی‌شود. خودرو به‌طور پیوسته و روان شتاب می‌گیرد، بدون اینکه ضربه‌ای به‌خاطر تعویض دنده احساس شود. اما در گیربکس‌های اتوماتیک معمولی، تعویض دنده قابل احساس است.

3. بازدهی سوخت:
   CVT به دلیل تنظیم پیوسته نسبت انتقال قدرت می‌تواند مصرف سوخت بهتری داشته باشد. گیربکس‌های اتوماتیک معمولی به دلیل داشتن دنده‌های ثابت، معمولاً نمی‌توانند بهینه‌ترین نسبت انتقال قدرت را در همه شرایط فراهم کنند.

4. ساختار و نگهداری:
   گیربکس‌های CVT به دلیل نداشتن چرخ‌دنده‌های متعدد، ساده‌تر از نظر ساختاری هستند، اما نگهداری و تعمیرات آن‌ها به دلیل تکنولوژی خاص ممکن است پیچیده‌تر باشد. در مقابل، گیربکس‌های اتوماتیک معمولی ساختار پیچیده‌تری دارند و به تعمیرات خاص‌تری نیاز دارند.